油改氣後對發動機有哪些影響

周圍的很多朋友都選擇改裝天然氣，算下來每公裏能比燒油至少節省一半的費用！但是改裝天然氣真的能省錢嗎？它對車有沒有什麼危害你知道嗎？
首先，改裝天然氣能省去一部分油費是必然的，就拿小編的小捷達來舉例，改氣前市區道路每公裏油耗是5.5毛錢左右，而改氣之後用氣在市區的氣耗隻有2毛錢左右，高速跑長途的話最低氣耗在1.6毛錢左右，這省的可不是一點半點了！以我個人上下班用車情況，基本一年的時間就能把改裝天然氣的費用給省下來，以後省到的錢可就全是純賺的了！

當然，有優點必然是有缺點的！很多人都認為改完天然氣的車輛容易出現各種各樣的問題，覺得改氣省下來的錢不夠日後維修車輛的費用！其實這是完全錯誤的一種想法；以小編多年的維修經驗來看，改氣的車確實要比燒油的車問題多那麼一點點，但也僅僅是那麼一點，沒有那麼誇張，總體算下來其實改氣還是很劃算的！
改裝天然氣的原理很簡單，就是在車上加裝一個氣罐，這相當於原車的油箱；再在進氣道上鑽相應數量的噴氣孔，這相當於原車的噴油嘴；最後加裝一套燒氣的電腦版為了能更精準的控製噴氣量從而使燒氣的車輛更有爆發力。

但是，由於天然氣是以氣態的形式噴射入發動機內，相比汽油的液態形式，它燃燒後產生的溫度會遠高於汽油，這就使發動機的整體溫度高於燃油時的溫度，這也是燒氣的車故障率高於燒油的車的根本原因！廠家設計的發動機溫度是以燒油為基礎的，燒氣時產生的高溫就會加速發動機上各種膠圈、密封墊的老化，致使發動機容易漏油、漏防凍液，嚴重的長時間燒氣的車由於發動機一直處於高溫度狀態，缸蓋上的氣門長此已久的閉合產生的壓力會使氣門口產生塌陷的現象致使氣門閉合不嚴，此時發動機就會出現由於缸壓不足而產生的抖動、缺火、加速無力等等一係列狀況；而出現氣門口塌陷的現象，我們隻能通過打開發動機角磨氣門、氣門口的方法才能解決問題，這也是一筆不小的費用！此外，燒氣的車還會出現發動機故障燈點亮、提速無力、開空調容易熄火等問題都是很難解決的。
改裝天然氣有那這麼多缺點，後期的故障率這麼高，我們改氣是不是就很不劃算呢？其實車子這個東西，就和人是一樣的，你要按時去保養它，比如按時按公裏數更換全合成的機油、防凍液，出現漏油等問題及時更換對應的密封件等都是能有效延長發動機壽命的！如果你日常用車頻率較高，行駛的公裏數比較多，改裝一個天然氣還是能省不少油費的！
總的來說，我覺得改氣是否劃算，還是要看各位車主的用車頻率和行駛裏程，假如你上下班很近，車子行駛的裏程本身就很少，改氣根本就沒有必要，你改氣下來的費用，可能你得跑三年甚至更長的時間才能省出來，這就很劃不來了！如果你用車頻率很高，每天都能跑幾十甚至上百公裏的路，那跑個一兩年都能把你的車錢省出來也不是沒有可能的！