汽車空調不製冷的原因有六種

時間:2017-05-05 12:45 來源:ob体育竞彩

汽車空調不製冷的原因有六種
汽車空調不製冷都是哪些原因造成的呢？我們邀請汽車養護專家為廣大車主解析空調不製冷的六種原因：

1、製冷劑過多

經常有車主反應，空調不涼，第一直覺就是缺冷媒，這往往是認知誤區。在這種情況下到4S店請專業的維修專家做出正確的判斷才是正確的決策，如果盲目加氟會導致空調管路的冷媒超標，係統管路壓力相應升高，反而使係統散熱不良，空調不製冷現象更加嚴重。

2、製冷劑過少

造成製冷劑不足的原因大多是由於係統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調係統中的製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必然也會減少。當製冷劑在蒸發期內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵

倘若在整個空調係統中，製冷劑和冷凍機油內贓物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。

4、係統中有空氣

空調係統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良，同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷係統密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。

5、空調製冷係統有水份摻入

在製冷係統中，有一部分是幹燥罐，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防止冷凝劑中水份過多導致製冷量下降。但當幹燥罐內幹燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增加，或完全不能流動。

6、冷凝器散熱能力下降

由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表麵會有油汙泥土或雜質覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過鬆，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。

ob体育竞彩 小編提醒：

夏季到來，汽車空調的清理和使用要格外留心3點：

1、空調濾芯器是用來過濾空氣中的灰塵、花粉和細菌，它能有效的防止空調係統被外界汙染。但因為長期使用會導致濾芯器表麵沉積大量的灰塵和花粉，造成濾芯器堵塞，這時就需要對濾芯器進行清理或更換。

2、車主可以通過幹燥瓶或空調管路上的玻璃示液窗來判斷製冷劑是否充足，如果示液窗內有氣泡則說明需要補充製冷劑，若無氣泡則說明製冷劑的量正常。

3、汽車內外管路盡量不要自行打開，以免操作不當使得氟利昂出現滲漏，一旦發現空調不製冷或者製冷不給力，應該盡快到專業汽車維修店進行檢查。

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