手動擋倒車哢的響一下是什麼原因

離合是否踩到底，如果離合沒有徹底踩到底，就會導致發動機和變速箱動力沒有分開，導致車主掛檔而變速箱的輸出軸還在轉動，就會形成連個齒之間的打架，所以同步器外圈的齒和內圈齒咬合不住而響。

離合器摩擦片，這個也是導致不好掛檔的原因，因為摩擦片的磨損，導致手動擋變速箱不高掛檔，而且離合相對比較硬，所以建議車主檢查，並且更換，而摩擦片的更換時間大概在6-8萬公裏。

檔位的問題，比如捷達掛檔係統，手動擋杆和變速箱掛檔機構中間會有一個可調器，就是調節檔杆的長度，掛檔杆是前後動，如果可調器的螺絲鬆動，就會導致掛檔杆會偏向於一邊，比如2,4，倒車比較好掛檔，1，3，5就比較難掛，所以車也是一個問題所在。

個人總結
這個幾個問題，都會出現車主所以的掛檔響，但是由於車主的不懂，就會強製性的掛，但時間也許不會有什麼問題，但是長時間的這種操作會影響到變速箱，最後直接會導致同步器齒的打斷，所以及時檢查。
前進的車速還沒站穩，不建議直接掛倒檔，這種操作也是會有響聲，而且前進車速沒降下來，支架掛倒檔會咯噔的響一下，這其實就是車主強製掛檔，做容易同步器的損壞。
個人建議
離合調到合適位置，這個位置是離合有形成，如果離合的位置合適而出現不好掛檔，就檢查變速箱的摩擦片，其實離合器的問題就算是司機也是比較好判斷的，唯一的區別就是得先保障一個部件是出於正常狀態，就比較容易檢查。