汽車開起來感覺沒力什麼原因
這個問題非常廣,影響因素太多,也太複雜。在這裏給你兩個方向快捷的檢查一下。
一,節氣門積碳。
這是非常常見的問題,節氣門積碳後將使發動機進氣量減少,空燃比降低(氧氣量不足),使燃油混合氣燃燒不充分,從而使發動機動力不足,油耗增加。
所以,首先應檢查和清洗節氣門積碳。下圖是開了4萬公裏的節氣門積碳情況及清洗後狀況。
二,火花塞老化或燒蝕
火花塞老化或燒蝕後,將嚴重影響發動機的點火效率,也會造成燃油燃燒不充分,出現發動機動力嚴重下降,油耗偏高的情況。
所以,應對火花塞進行檢查,並根據情況更換。一般在7-8萬公裏左右就需要關注火花塞的老化和燒蝕問題了,並予以及時發現和更換。
以上這兩個方麵是常見問題,處理起來既快捷,成本又低。所以,應先從這兩個方麵入手。
第一大類:發動機等核心部件問題
1、積碳
積碳是由於這個燃油燃燒不充分,未燃燒的炭分子粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞,如此一來,進入一個不可逆過程,因為積碳而燃燒不充分,由於燃燒不充分又導致積碳,十分麻煩,此時我們解決的措施就是定期清理發動機的那些積碳的部位,自己不會拆的,可以去4S店。
2、管道堵塞
至於這個問題,就像你家裏的煙囪,吸塵器等,使用久了自然而然會有灰塵附著,這個不可避免,這些管道分別是進氣,排氣,輸油,回油,四個管道,一般情況下,我們都會定期給發動機換機油濾清器以及空氣濾清器,(沒換的這個也是動力不足原因之一,建議定期更換),換的時候用手或者小棍子輕輕拍打管道,再讓汽車在中高速區跑一段時間。
3、電器係統老化
這個真的很重要,影響安全性,有可能發生燃燒,建議一兩年就去做電氣線路這些保養,該換就換,除了線路,我們的點活塞也是重要的一環,必須定時更換或者清理。
記住以上的保養,安排妥妥的,行駛很穩,除非你的發動機本來就很爛。
第二大類:部件生鏽或者磨損,阻力增大,導致無力。
不止導致無力奧,嚴重的導致車毀人亡哈。
那麼我們該怎麼去避免呢,勿久停,不要停很久不開,
勿趟水,不要故意去走深水區,防擦刮,擦刮之後補漆比較不穩定。
勿停車在潮濕地域等等。
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