手搖柴油機先鬆搖把還是先鬆減壓
手搖起動的柴油機在手搖時得掌握好技巧，否則，操作不當最容易出事故，發生打倒轉傷人的事多了。
一般手搖起動的柴油機，設有減壓器，起動時搖把一定要插到位齧合好，一手扳減壓手柄一手持搖把搖動，越快越安全，當通過搖動發動機達到點火轉速時，放回減壓器(一般都有一鬆手自動回位的功能)，此時搖動不要停，發動機一打著火，搖把會自動脫落的。這是臥式柴油機的起動方法。
有的立式柴油機，設置有自動減壓裝置，挺不錯的，起動時先把減壓器扳到運轉位置，開始搖動搖把，搖數圈後，減壓器自動複位著車，方便得很。現在大都采用了電起動，更好。但是，也得經常帶著搖把，萬一電池虧電時，以備使用！
搖柴油機時，左手按住減壓別鬆，右手握搖把開始緩慢轉動，隨著慣性增大，轉速也跟著增高，達到一定轉速（感覺手快跟不上轉速時），鬆開減壓，搖把再跟半圈到一圈，就行了。冬天不用時一定要放掉水箱裏的水，一來可以防止凍裂水箱，也為了下次好啟動；萬一在冬天需要用的話，最好用開水燙一燙，啟動後慢慢加涼水；如果水箱裏的水忘記放了，又需要用柴油機的話，也還是先把水放掉，用開水燙一燙，過5分鍾左右，把這水再次放掉，換上開水就容易搖了，之後再加涼水，總之多燙一次。回到之前的問題，搖柴油機時一定是先鬆減壓，後鬆搖把
一般來說，先鬆減壓，發動機著火，搖把會自動退出，要看手柄搖到什麼位置鬆減壓，這裏麵有一定的技術，我都是把手柄搖到下麵往上提的時候鬆減壓，因為往上提比往下按有力，特別是冬天，往下按的時候鬆減壓，如果柴油機壓縮好的話，一個減壓過不去，很容易反轉
下麵我們說一下手搖柴油機的啟動原理:
我們先就說一說'減壓'的作用,有的地方叫“降壓杆”，其作用就是手動搖動發動機時使氣缸內空間不處於“全密封狀態而容易搖動!
而另一手搖動搖把，使機器內的齒輪帶動聯杆,使活塞作往複運動 ,當搖動時，柴油機的供油係統在齒輪、凸輪的作用下，同時向氣缸內泵送霧狀柴油；
當手搖把達到一定速度時，聯杆、活塞的運動也達到一定的運行速度；此時，鬆開另一隻手壓下的降壓杆，氣缸內的狀態就突然變為“全密封裝態"同時空氣被壓縮，溫度升高,以達到啟動的目的!
'減壓杆'鬆了之後一定要繼續搖，直到柴油機啟動為止！當柴油機著火啟動以後，仍要握緊搖把，借助槽口螺旋斜麵的推力，搖把會從啟動軸上自行脫出!
隨著科技的發展社會的進步，發動機也會變的越來越智能化，人性化!手搖發動機最終會被淘汰掉!
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