異步電機驅動係統VVVF控製功能框圖

異步電機驅動係統VVVF控製功能的框圖如圖6-13所示，此方法是在基頻以下用恒壓恒頻控製，基頻以上用變頻恒壓控製。在頻率很低時，定子阻抗下降，通過提高電壓來補償電源電壓與感應電動勢之間的壓降。異步電機的驅動特性如圖6-14所示，可分為三段，第一段在電動汽車電機頻率低於基頻時，產生額定轉矩，稱為恒轉矩區；在第二段，定子電壓保持恒定，轉差增加到最大值，電機功率維持在額定值不變。在高速區，轉差維持常數，而定子電流衰減，轉矩以速度的平方減少。因為變壓變頻控製方法具有氣隙磁通偏移和延時響應等缺點，在高性能電動汽車的驅動中較少使用這種方法。