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發電機的回路理解

時間:2021-10-01 11:52 來源:未知

發電機給了電子能量,使導體內原子的最外層電子有了更大的概率運動到他臨近原子的最外層,如果沒有發電機提供的能量這個概率也存在隻是比較小,這個就叫做勢井,發電機給的能量有兩個作用,第一:讓電子逃出勢井的概率增大,雖然逃出勢井了但是逃到臨近任何方向的概率都一樣,所以不能形成定向電流隻能說是自由電子,第二:在電勢降的方向使自由電子定向移動形成電流,這個電勢是作用於整個回路的,不管你線路多複雜規模有多大,所以也就是發電機提供的這個能量對回路中的所有電子效果是相同的,整個回路的電子就流動起來了

對於發電機的回路你應該這麼理解,他有三相分別岔開了120°,那麼他們在任意瞬時的相位不同也就是通俗說的電壓不同,簡單說有高電壓的一相就有低電壓的一相,所以這個回路應該是從高電壓的一相出發,經過外電路回到了低電壓的一相,電流也就是電子在這兩相之間跑了一圈,以此類推三相交替,所以並沒有憑空不斷的製造電子,

關於電子的問題人類的認知還是有很大局限的,比如提到的勢井,全程叫無限深方勢井,他要結合薛定諤方程求出電子的波函數,才能算出原子最外層電子到相鄰原子最外層軌道的概率,但是這個薛定諤方程本身現在物理學沒有很好的解釋,這都屬於量子力學的範圍,但發電機和回路屬於電磁學的產物,這些東西在工程上是沒有問題的,也是非常嚴謹的

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